"Saya sering mengatakan kepada tim saya dan mengingatkan diri saya sendiri bahwa kita berada dalam bisnis yang benar-benar menuntut kecerdasan. Dalam segala hal yang kita lakukan saat ini, kita dapat belajar dari banyak pemain internasional. Selama beberapa tahun pertama, ketika kami membentuk tim kami, tidak banyak inovasi. Lebih banyak tentang membuat segala sesuatunya berjalan. Apakah kita percaya pada layanan berbagi mikromobilitas di Singapura? Jika ya, bagaimana kita mewujudkannya? Bagaimana kita belajar darinya? Inilah mengapa saya membutuhkan orang-orang di sekitar saya yang tidak hanya dapat dipercaya tetapi juga pekerja keras." - Htay Aung
"Saya mengantisipasi kedatangan perizinan dan peraturan, dan memang benar-benar terjadi. Kami berhasil di saat banyak yang gagal karena LTA (Otoritas Transportasi Darat Singapura) mewajibkan kunci yang dilengkapi GPS, artinya setiap sepeda membutuhkan kartu SIM internal, bukan hanya Bluetooth. Sejak hari pertama, kami memilih untuk menggunakan kunci pintar dengan sistem backend yang mampu melacak semua pengendara dan lokasi mereka. Keputusan strategis ini memastikan sepeda kami sesuai dengan peraturan saat perizinan diberlakukan. Di Singapura, semua operator berlisensi harus mengintegrasikan sistem mereka dengan LTA, melaporkan lokasi secara langsung secara berkala—setiap 30 menit hingga satu jam. Pandangan ke depan untuk mematuhi peraturan yang diantisipasi ini memposisikan kami untuk fokus secara intensif pada bagaimana teknologi dapat mendukung bisnis kami." - Htay Aung
"Kami mencapai beberapa kesepakatan dengan sebuah perusahaan modal ventura (VC) yang memberi kami valuasi yang kami inginkan, tetapi kami tidak mengambil uang tersebut karena prioritas pengeluaran kami berbeda. VC ini ingin menggunakan dana tersebut untuk meningkatkan unduhan aplikasi dengan cepat melalui iklan besar-besaran yang melibatkan selebriti. Saya sangat tidak setuju dengan pendekatan ini karena berpotensi merugikan bisnis. Bagaimana jika kami memperoleh 1 juta pengguna melalui saluran seperti YouTube, Instagram, atau Facebook, dan mereka mengunduh aplikasi tetapi tidak dapat menemukan sepeda? Mereka tidak akan menggunakan layanan tersebut. Saya menentang strategi VC dengan berpendapat bahwa dana tersebut harus digunakan untuk membeli dan meningkatkan sepeda. Saya percaya sangat penting bagi orang-orang untuk melihat sepeda yang andal dan bersih setiap hari, yang akan mendorong mereka untuk mengunduh dan menggunakan aplikasi, bukan karena mereka terpengaruh oleh iklan tetapi karena mereka melihat nilai dalam layanan itu sendiri. Sikap ini membedakan Anywheel dari perusahaan lain yang sangat bergantung pada pendanaan VC." - Htay Aung
Dalam episode ini, Jeremy Au berbicara tentang perjuangan para pendiri Anywheel, memenangkan persaingan bisnis berbagi sepeda, dan menolak tawaran modal ventura dan akuisisi.
Kata kunci: Htay Aung, Perjuangan Pendiri Anywheel, Memenangkan Perang Berbagi Sepeda, Menolak Tawaran VC dan Akuisisi, Singapura, Startup, Mobilitas, Kisah Pendiri
