Jeffrey Andika tentang membangun platform inspeksi mobil terbesar di Indonesia, mengambil peluang di pasar yang belum dimanfaatkan & mengamankan bakat teknologi di Asia Tenggara - E21
"Salah satu hal yang paling penting adalah kepemimpinan memberikan arahan. Ini mengarahkan perusahaan atau tim ke mana harus pergi. Tidak peduli seberapa baik eksekusi Anda atau seberapa cepat perusahaan berjalan, jika Anda pergi ke arah yang salah, maka perusahaan, tim tidak ke mana -mana, kan?" - Jeffrey Andika
Jeffrey Andika adalah CEO & salah satu pendiri Otospector , platform online #1 Indonesia untuk inspeksi mobil bekas, sertifikasi, dan jaminan. Di salah satu pasar mobil terbesar di dunia, Otospector telah melakukan inspeksi kendaraan ritel dan B2B terbanyak, dan saat ini sedang membangun jaringan dealer terbesar mobil bekas bersertifikat dengan perlindungan garansi. Strategi mereka mirip dengan startup pertumbuhan cepat seperti Suresale di AS dan Autoinspekt di India, yaitu untuk mengatur dan menstandarkan dealer independen melalui sertifikasi inventaris mereka untuk meningkatkan profitabilitas dan pengalaman pelanggan. Mereka didukung oleh Plug and Play Tech Center , akselerator dan investor tahap awal yang berkantor pusat di Silicon Valley, dengan perusahaan portofolio seperti Google , PayPal dan Dropbox .
Sebelumnya, Jeffrey menghabiskan lima tahun berkonsultasi untuk perangkat lunak Blackbox dan Sungard Consulting Services di Dallas. Jeffrey memegang Sarjana Administrasi Bisnis & Sistem Informasi dari University of Texas di Austin. Anda dapat terhubung dengannya di https://www.linkedin.com/in/jandika/
Anda dapat menemukan diskusi komunitas kami di episode ini di https://club.jeremyau.com/c/podcasts/21-jeffrey-andika-on-building-indonesia-s-largest-spection-spection-platform-speck-socion-scio-secion-in-secion-in-secions-in-securing-in-securing-in-securing-in-securing-in-securing-in-securing-in-securing
Episode ini diproduksi oleh Adriel Yong .
Harap teruskan wawasan ini atau undang teman -teman di https://whatsapp.com/channel/0029vakr55x6bieluevkn02e
Jeremy AU: [00:00:58] Hei Jeffrey. Senang Anda bergabung.
Jeffrey Andika: [00:01:56] Hai, Jeremy. Terima kasih telah menerima saya
Jeremy AU: [00:01:58] Anda melakukan beberapa pekerjaan luar biasa di Indonesia dan pasar mobil bekas. Sangat tertarik mendengar Anda berbagi perjalanan kepada semua orang.
Jeffrey Andika: [00:02:08] Saya ingin sekali. Ya.
Jeremy AU: [00:02:10] Saya telah melihat Anda pitch. Saya telah melihat Anda beroda dan mengembangkan bisnis Anda selama bertahun -tahun. Ceritakan lebih banyak tentang siapa Jeffrey dan perjalanan Anda untuk menjadi CEO.
Jeffrey Andika: [00:02:24] Mungkin saya akan mulai kembali ketika saya baru saja lulus SMA. Saya lulus sekolah menengah pada tahun 2004. Pada waktu itu, saya tidak tahu apa yang akan saya lakukan. Saya hanya tahu bahwa saya ingin melakukan sesuatu dalam bisnis, dan saya pergi ke luar negeri untuk mendapatkan gelar saya. Pada saat itu, pikiran saya adalah, komputer semakin penting. Anda perlu memahami komputer dan Anda perlu memahami bisnis. Kombinasi keduanya pada dasarnya adalah sistem informasi, itulah yang saya kuliah di perguruan tinggi.
Magang pertama saya adalah di Dell dan itu adalah manajer proyek TI. Sejujurnya saya tidak menyukainya. Pada dasarnya banyak pertemuan yang banyak dari Anda harus mengelola pengembang ini, pemrogram. Saya memiliki kesempatan untuk melakukan magang lain dan saya adalah forensik di Ernst & Young . Ini hampir sama, ini bukan peran teknis.
Setelah dua magang itu, saya pikir, yah, saya ingin masuk ke pekerjaan TI yang lebih teknis, karena jika nanti Anda ingin menjadi manajer proyek TI seperti CTO, atau sesuatu, Anda perlu setidaknya memahami apa yang dilakukan pengembang atau programmer, bukan? Saya kembali, mengambil beberapa kelas ilmu komputer lagi.
Setelah saya lulus, saya mendapatkan pekerjaan pertama saya sebagai konsultan TI teknis di perusahaan ini bernama Sungard . Ini berbasis di Dallas, Texas. Dan apa yang mereka lakukan adalah mereka membangun aplikasi khusus dan salah satu klien yang saya kerjakan, saya membangun aplikasi adalah perusahaan lelang. Ini adalah perusahaan lelang terbesar kedua di AS dan saya membangun sistem inspeksi untuk mereka. Setelah Sungard, saya memutuskan bahwa sudah waktunya bagi saya untuk kembali dan mencari peluang lain di sini.
Jeremy AU: [00:04:13] Setelah kembali ke Indonesia, apa yang Anda lakukan ?
Jeffrey Andika: [00:04:18] Ceritanya, saya tidak kembali ke Indonesia selama sekitar lima tahun. Setelah lima tahun, saya memutuskan untuk kembali hanya untuk memeriksa, dan tahu apa yang terjadi, dan melihat keluarga saya. Selama liburan, pada waktu itu, saya menonton TV di ruang tamu keluarga bersama saudara laki -laki dan orang tua saya. Saya melihat iklan ini datang di TV dan itu adalah iklan untuk talkaboutus.com. Ini yang pertama kali diklasifikasikan di Indonesia.
Saya tidak tahu itu pada satu waktu. Benar. Ketika saya melihat aplikasi, saya seperti ini adalah situs web yang menarik, bukan? Dan kemudian saya pergi ke laptop saya dan memeriksanya. Dan ini adalah klasifikasi online, pada dasarnya Craigslist . Dan di AS Craigslist bahkan tidak akan pernah berpikir untuk memasang iklan di TV. Dan berdasarkan itu, saya pikir, wow, ini menarik. Mungkin industri teknologi di Indonesia industri startup akan menjadi panas di tahun -tahun mendatang. Dan berdasarkan itu saya kembali ke AS dan saya memberi tahu bos saya, hei, saya berhenti. Saya akan kembali ke Indonesia.
Dan mantan bos saya, dia sebenarnya sudah kembali ke Indonesia mungkin seperti setahun sebelumnya. Saya menghubunginya dan dia berkata, Hebat, Anda kembali. Saya memiliki perusahaan rumah perangkat lunak ini, ini adalah perusahaan outsourcing. Anda dapat membantu saya, membangun tim pengembang. Dan itulah yang saya lakukan untuk yang pertama, seperti mungkin enam hingga delapan bulan di Indonesia. Jadi, saya tidak tahu bahwa saya akan memulai sebuah perusahaan pada saat itu. Saya baru saja kembali dan melihat apa yang terjadi.
Jeremy AU: [00:06:00] Luar biasa. Sekarang Anda telah menanam perusahaan ini ke tempat sekarang ini. Bagaimana dan mengapa Anda menganggap kepemimpinan penting?
Jeffrey Andika: [00:06:08] Saya pikir kepemimpinan sangat penting karena banyak hal. Tetapi salah satu hal terpenting adalah kepemimpinan memberi arahan. Ini mengarahkan apakah itu perusahaan atau tim ke mana harus pergi dan tidak peduli seberapa baik eksekusi Anda atau seberapa cepat perusahaan berjalan, dan saat ini perusahaan didorong untuk pergi cepat.
Tetapi jika Anda pergi ke arah yang salah, maka perusahaan, tim tidak ke mana -mana, kan? Analoginya adalah seseorang seperti yang mengendarai mobil. Jika Anda mengendarai mobil, Anda ingin mendapatkan tempat, Anda harus mendapatkan peta yang benar terlebih dahulu. Setelah Anda mendapatkan peta yang benar, maka Anda bisa mencapai tujuan. Saya kira contoh yang baik adalah sesuatu yang Otospector.
Awal tahun lalu, kami bermitra dengan salah satu milik mobil bekas terbesar di Indonesia, kemitraan berjalan sangat baik selama satu tahun. Pada bulan Juni tahun ini, mereka memutuskan untuk memotong kami dan memulai layanan inspeksi mereka sendiri. Kemudian tim pada saat mereka benar -benar panik, mereka seperti oh my god, apa yang akan kita lakukan? Haruskah kita mempelajari bagaimana mereka melakukan inspeksi, mempelajari harga mereka, dan lain -lain. Dan arah yang saya berikan kepada tim adalah bahwa kami memiliki lebih banyak pengalaman di bidang ini. Dan kita harus tetap fokus pada arah kita, yaitu untuk mengembangkan program garansi kita dan mendapatkan lebih banyak mitra dealer, membangun jaringan dealer bersertifikat kita sendiri. Itu sebenarnya membantu perusahaan untuk berada di tempat sekarang.
Jeremy AU: [00:07:56] Luar biasa. Dan bagaimana Anda pertama kali memulai di pasar mobil bekas sebagai masalah untuk dipecahkan.
Jeffrey Andika: [00:08:03] Jadi kembali ke kisah ketika saya kembali ke Indonesia. Ketika saya kembali, saya tidak punya mobil. Saya perlu memiliki mobil untuk pergi ke kantor saya karena itu sangat jauh. Dan jika Anda pernah ke Jakarta, lalu lintas sangat buruk. Dan transportasi umum juga buruk. Jadi, Anda harus memiliki mobil sendiri, atau sepeda motor. Jadi saya pikir, yah, saya akan mendapatkan mobil, tapi saya tidak ingin membeli mobil baru. Karena saya membeli mobil bekas di AS dan saya pikir, itu mobilnya. Karena mobil bukan investasi, bukan? Itu terdepresiasi. Jadi, membeli mobil bekas, saya pikir ini adalah langkah yang cerdas. Dan saya pikir prosesnya sangat mengerikan. Prosesnya mengerikan. Saya memang mendapatkan mobil jelek ketika saya membeli mobil pertama saya di sini.
Saya hanya membawa mobil ke bengkel untuk memeriksanya. Dan bahkan setelah itu, mobil mogok hanya dalam satu minggu mobil mogok dalam satu minggu, tetap di toko untuk, saya tidak tahu, mungkin dua minggu hingga sebulan. Kembali ke dealer dan dealer berkata, yah saya tidak bisa melakukan apa -apa. Hanya itu yang ada, tidak ada garansi. Jadi, saya bilang oke, senang mengenal Anda, dan terus berlanjut. Jadi berdasarkan itu, dan pasangan saya, yang merupakan saudara lelaki saya, dia mengatakan hal yang sama kepada saya. Dia berada di Indonesia, dia enam tahun lebih tua dariku. Dan dia mengatakan kepada saya bahwa dia tidak pernah membeli mobil bekas, karena dia takut mobil itu tidak dapat diandalkan. Dan saya melihat kesempatan di sini. Ada masalah kepercayaan di pasar mobil bekas yang perlu saya selesaikan. Dan saya ingin membantu orang untuk tidak mendapatkan mobil jelek, pada dasarnya.
Jeremy AU: [00:09:46] Luar biasa. Maksudku, sepertinya aku akan memiliki waktu yang mengerikan membeli mobil bekas. Saya pasti akan menggunakan layanan Anda alih -alih mencoba membeli mobil bekas di Indonesia. Jadi, pujian untuk Anda karena membantu banyak orang. Rintangan apa yang telah Anda atasi secara pribadi?
Jeffrey Andika: [00:10:04] Rintangan? Ketika saya memulai Otospector, pasti ada banyak rintangan. Saya tidak berpikir itu akan sekeras ini ketika saya akan memulai Otospector. Salah satu contohnya adalah ketika Anda baru saja memulai perusahaan, sepatu bot Anda dengan uang sendiri. Maksud saya beberapa orang mendapatkan uang investor tanpa instruksi, tapi itu belum pernah terjadi saat ini. Tetapi untuk Otospector, kami bootstrap. Jadi, kita perlu menyimpan pada dasarnya setiap sen yang kita bisa. Benar. Jadi, ketika kami memulai Otospector, kami tahu kami ingin melakukan banyak pemasaran digital. Kami tidak dapat mempekerjakan seorang ahli dalam pemasaran digital karena itu akan menghabiskan banyak uang. Jadi, Anda harus melakukannya. Saya harus mempelajarinya sendiri dengan YouTube sebagai tutorial. Dan kemudian setelah kami melakukan pemasaran, Anda harus belajar cara menggalang dana.
Itu adalah penggalangan dana pengalaman pertama kali saya. Mereka tidak tahu apa istilah lembar itu, cara kerjanya apa istilahnya. Anda semacam mempelajarinya, membangun tim penjualan Anda sendiri, merekrut. Ya, jadi Anda harus belajar banyak. Dan itu untungnya peluang, pasti. Tapi itu salah satu rintangan yang akan saya katakan.
Dan hal lain akan mencapai dataran tinggi. Katakanlah jika Anda melakukan sesuatu untuk pertama kalinya, katakanlah Anda melakukan sesuatu tahun lalu. Anda melakukan kampanye pemasaran dan katakanlah itu menggandakan penjualan Anda. Jika Anda melakukan hal yang sama tahun ini, untuk kedua kalinya, Anda tidak akan mendapatkan hasil yang sama. Misalnya, ketika kami baru saja memulai Otospector di Instagram, kami menyewa influencer untuk mendukung Otospector. Dan para pengikut pada saat itu adalah 7.000. Dan ketika kami menyewa influencer itu dua kali lipat menjadi 15.000. Setelah kami mencapai 85.000 pengikut dan menyewa influencer lain, itu hanya menambah 2000 atau 3000 pengikut. Jadi, Anda harus terus berpikir, menjadi kreatif, menjadi inovatif, dan hanya menemukan saluran yang berbeda, berbagai cara untuk mengembangkan bisnis Anda karena itulah cawan suci untuk menumbuhkan perusahaan.
Jeremy AU: [00:12:11] Jadi dukungan atau sumber daya apa yang tersedia untuk orang lain yang ingin membangun startup di Indonesia?
Jeffrey Andika: [00:12:18] Saya akan mengatakan ekosistemnya tidak, dewasa, tetapi pasti ada dukungan untuk startup. Seperti bagi saya, misalnya, setelah enam bulan, saya masuk ke program akselerator yang disebut Plug and Play Accelerator. Ini didasarkan dari Silicon Valley. Mereka bukan yang pertama, ada banyak program akselerator dan program inkubator. Jadi, pasti ada dukungan dan komunitas di sekitar startup.
Tantangan dalam startup di Indonesia saya akan mengatakan, akan menjadi sumber daya manusia, karena untuk membangun startup yang baik, Anda memerlukan sumber daya manusia yang baik di industri teknologi, dan pengembang yang baik, pemrogram. Dan saya akan mengatakan saat ini menjadi lebih baik, pasti, tapi belum ada. Jadi, Anda melihat banyak di Startup Indonesia yang mereka gunakan untuk pengembang dari Vietnam atau India, karena sulit untuk mendapatkan pengembang IT yang baik di sini.
Jeremy AU: [00:13:23] Apa keadaan bakat teknis di Indonesia? Bagaimana cara membangun startup, seperti yang telah Anda lakukan?
Jeffrey Andika: [00:13:30] Karena saya memiliki latar belakang teknis. Jadi, saya melakukan semuanya sendiri, ketika Otospector mulai. Saat kami tumbuh, kami berada di tahap di mana kami mencoba untuk mempekerjakan bakat teknis. Dan di situlah saya menemukan kesulitan di sini. Menyewa bakat teknis yang baik karena Anda bersaing dengan semua unicorn ini, bukan? Anda memiliki Gojek, Anda memiliki Tokopedia dan mereka membayar gaji besar untuk pemrogram, bakat teknis.
Saya pikir salah satu pilihannya adalah pergi ke luar negeri. Saya tahu startup yang menggunakan pengembang di Vietnam misalnya, atau di India. Itu salah satu opsi. Pilihan lain adalah ada banyak kamp booting pengkodean di Indonesia sekarang. Dan itu pasti membantu menambah pasokan bakat teknis di sini. Pilihan lain adalah menyewa lulusan baru. Jadi, Anda mungkin mendapatkan salah satu bakat yang sangat berpengalaman. Dan begitu Anda mendapatkan yang pertama, maka Anda membangun tim menggunakan lulusan baru dan mencoba dan melatih mereka, Anda menumbuhkan perusahaan. Itu adalah tiga pilihan biasanya. Dan bagi saya, saya beruntung karena ketika saya bekerja selama delapan bulan di sini, rekan kerja saya adalah pengembang Android yang sangat baik. Dan dia CTO saya sekarang.
Jeremy AU: [00:14:57] Lebih baik, lebih beruntung dari semua hal lainnya. Benar. Jadi, Anda memiliki kesempatan untuk tinggal dan bekerja di Indonesia dan di Amerika. Bagaimana Anda membandingkan dua pasar untuk lanskap teknologi dan startup? Anda berbicara sedikit tentang kedewasaan ekosistem. Anda telah berbicara tentang berbagai layanan yang diluncurkan di pasar.
Jeffrey Andika: [00:15:22] Ketika saya berada di AS, saya tidak berada di adegan startup. Saya bekerja sebagai TI, bakat teknis. Saya bekerja di perusahaan ini yang membangun aplikasi khusus untuk perusahaan -perusahaan ini. Tapi saya sebenarnya jauh dari adegan startup Silicon Valley, saya akan mengatakannya. Tetapi perbedaan utama adalah kembali ke sumber daya manusia, bakat.
Katakanlah misalnya, di Indonesia, jika Anda berkata, oke, saya sedang membangun industri blockchain dengan kekuatan AI, dan lain -lain, dan lain -lain. Saya akan berpikir dua kali tentang apakah ini benar atau tidak? Benar. Sangat sulit untuk menemukan bakat teknologi tinggi yang mendalam di Indonesia, sedangkan di AS itu adalah sesuatu yang sangat umum.
Jeremy AU: [00:16:07] Mitos umum apa yang ada tentang pasar mobil bekas Indonesia?
Jeffrey Andika: [00:16:13] Kesalahpahaman umum, yang merupakan sesuatu yang saya miliki sebelum saya memulai otospector adalah setiap dealer mobil bekas adalah scammers. Mereka mencoba menjual mobil jelek Anda dan pada dasarnya menipu Anda uang Anda. Dan setelah menjalankan Otospector selama empat tahun, kami sudah mulai bermitra dengan semua dealer yang berbeda. Dan saya menemukan itu sebenarnya tidak benar. Orang -orang di Indonesia, misalnya, mereka lebih suka membeli dari pengguna daripada dealer, karena mereka berpikir, oh, dealer, itulah yang mereka lakukan, mereka menjual mobil, mereka sekarang bagaimana menutupi kerusakan tanpa memperbaikinya. Setelah menjalankan Otospector selama empat tahun, saya tidak menemukan itu benar. Ada sebagian kecil dari dealer mobil bekas yang melakukan itu. Mereka menjual mobil yang telah mengalami kecelakaan atau banjir, dan sebanyak itu persentase kecil. Dan persentase kecil ini, saya percaya memberikan perwakilan yang buruk kepada seluruh dealer mobil bekas, karena ada banyak dealer yang mencoba membangun reputasi mereka. Mereka menjual mobil yang bagus. Mereka tidak akan mencoba menipu Anda. Mereka melakukan bisnis yang baik dan jujur.
Jeremy AU: [00:17:24] Bagaimana menurut Anda pasar mobil Indonesia dibandingkan dengan pasar mobil AS dalam hal sejarah? Apakah seperti, Anda akan melihatnya sebagai Indonesia akan mengejar ketinggalan dengan industri mobil Amerika dalam 10-20 tahun ke depan?
Jeffrey Andika: [00:17:38] Dibandingkan dengan Amerika, pasti jauh di belakang. Amerika adalah negara dunia pertama. Ini sangat berkembang. Saya lupa angkanya, tetapi transaksi mobil di Amerika, mungkin dua kali, atau bahkan tiga kali lipat penjualan mobil di Indonesia. Saya percaya Indonesia pasti tumbuh. Ini ekonomi yang tumbuh, bukan? Ekonomi kita menjadi lebih baik. Pasti ada kelas menengah yang tumbuh dan tumbuh kelas menengah berarti lebih banyak mobil akan dibeli. Dan saya percaya pasar pasti akan tumbuh sama dengan Amerika, mungkin mungkin 15 hingga 20 tahun. Pasti percaya penetrasi sepeda motor sangat tinggi. Mobil itu tidak ada di sana, tetapi ketika pendapatan tumbuh, orang akan mulai beralih dari sepeda motor ke mobil. Dan itulah yang akan memicu pertumbuhan kepemilikan mobil.
Jeremy AU: [00:18:30] Orang Indonesia menyukai mobil, kan? Maksud saya setiap kali saya mengunjungi Indonesia, ini adalah kemacetan lalu lintas yang besar. Saya selalu terpesona karena kemacetan lalu lintas sangat gila, dan orang -orang masih membeli lebih banyak mobil. Jadi, bantu saya menjelaskan mengapa hal pertama yang Anda lakukan ketika sampai di rumah adalah membeli mobil. Ceritakan lebih banyak. Mengapa orang menyukai mobil?
Jeffrey Andika: [00:18:52] Saya akan mengatakan itu dua hal, kan? Yang pertama, Indonesia tidak ramah pejalan kaki. Sulit untuk berjalan di Indonesia itu faktor pertama. Dan yang kedua juga transportasi umum. Transportasi umum tidak dikelola dengan baik, saya katakan. Jokowi, ia membangun monorel pertama, LRT dan MRT. Ini jelas merupakan peningkatan. Tetapi budaya, orang -orang begitu terbiasa mengendarai mobil mereka sendiri. Itu yang lain, saya kira, rintangan bahwa Jokowi harus diatasi seperti bagaimana membuat orang keluar dari mobil mereka untuk menggunakan transportasi umum. Anda tahu ketika saya kembali ke Indonesia, saya tinggal di Jakarta Timur dan kantor saya berada di Jakarta Barat. Bahkan dengan mobil, saya butuh dua setengah jam, satu arah, jika Anda menggunakan transportasi umum, mungkin seperti lima jam. Dua setengah sudah buruk.
Jeremy AU: [00:19:53] Tren apa yang Anda lihat dengan orang Indonesia dan mobilitas perkotaan? Maksud saya secara global, Anda melihat begitu banyak skuter yang kami dengar tentang tinggal di rumah dan mungkin orang -orang tinggal lebih jauh dari pekerjaan. Apakah Anda merasa tren ini berdampak pada Indonesia atau apakah akan terus menjadi mobil yang berat dalam hal fokus?
Jeffrey Andika: [00:20:16] Saya pikir itu masih akan menjadi mobil yang berat di Jakarta. Seperti, katakanlah misalnya transportasi umum menjadi lebih baik. Orang mungkin menggunakannya untuk perjalanan harian mereka untuk bekerja, tetapi di Indonesia, maksud saya pola pikir bahkan sampai hari ini beberapa orang masih berpikir bahwa mobil mereka adalah investasi. Ini mewah. Merupakan prestasi dalam hidup Anda untuk membeli mobil. Misalnya, di Indonesia penjualan mobil bekas selalu melonjak sebelum Lebaran, Lebaran seperti liburan Muslim terbesar dan orang -orang, mereka kembali ke kota mereka, ke negara mereka. Dan mereka selalu merasa bahwa saya ingin membeli mobil dan menunjukkannya. Saya memiliki mobil untuk keluarga saya di rumah. Mereka menganggapnya sebagai prestise. Dan saya tidak berpikir itu pergi kemana -mana. Dan orang -orang masih akan memiliki mobil karena alasan itu dan untuk akhir pekan, ketika mereka ingin pergi bersama keluarga mereka. Mereka lebih suka mengendarai mobil mereka sendiri, daripada mengambil transportasi umum.
Jeremy AU: [00:21:20] Kelas menengah tampaknya terus tumbuh, apa yang Anda lihat mereka membeli lebih banyak dalam dekade yang akan datang?
Jeffrey Andika: [00:21:28] Ponsel, pasti ponsel. Mereka akan membeli mobil. Mereka akan membeli properti di Jakarta. Dan properti ini sangat murah itu pasti sesuatu yang ingin mereka beli begitu ekonomi menjadi lebih baik. Orang -orang di Indonesia berpikir keluarga adalah nomor satu, saya kira itu umum di semua budaya Asia, mungkin. Jadi pasti lebih banyak kebutuhan keluarga.
Jeremy AU: [00:21:52] Bagi banyak pendiri, mereka selalu diberitahu, lihat Indonesia, 300 juta konsumen. Anda harus memperluas di sana. Maka, saya memiliki pendiri Amerika, memandang Indonesia, untuk memperluas sebagai pasar, Singapura dan pendiri diminta untuk pergi ke Indonesia dan Anda berada di sisi lain. Benar. Anda menonton semua orang masuk. Apa pendapat Anda tentang itu?
Jeffrey Andika: [00:22:17] Saya pikir itu benar -benar menarik. Pasar Indonesia itu pasti besar. Saya pikir beruntung berada dalam bahasa Indonesia karena menjadi pria lokal memberi Anda sedikit keuntungan. Saya akan mengatakan, karena Anda tahu, budaya, bagaimana orang beroperasi di sini , saya akan mengatakannya. Tapi Indonesia jelas unik. Banyak orang mengatakan bahwa ini tidak seperti pasar lain. Misalnya, Tokopedia . Itu adalah sesuatu yang akan saya katakan unik. Di Amerika, Anda memiliki Amazon . Amazon seperti bilibili.com itu adalah e -niaga, seperti Amazon, tetapi tidak lepas landas sebesar Tokopedia. Dan itu adalah sesuatu yang mungkin tidak akan ditebak orang. Untuk orang -orang dari luar negeri mereka perlu melakukan beberapa penyesuaian ke pasar di sini.
Jeremy AU: [00:23:10] Saya telah mendengar peringatan umum oleh teman -teman Indonesia saya bahwa Indonesia bukan Jakarta. Indonesia adalah negara besar. Bisakah Anda menjelaskan sedikit lagi apa artinya itu?
Jeffrey Andika: [00:23:22] Bahkan saya memiliki pola pikir yang salah karena orang -orang mengatakan jangan menjadi Centric Jakarta, karena Jakarta ketika Anda melihat Jakarta, bangunan di mana -mana, koneksi internet adalah saya akan mengatakan cukup bagus. Sangat berbeda ketika Anda membandingkannya dengan katakanlah Papua. Terakhir kali saya mendengar, saya tidak tahu apakah itu benar sekarang, listrik terputus setiap 12 jam atau lebih saya percaya. Saya berpikir sampai mungkin dua atau tiga tahun yang lalu harga gas di Papua seperti tiga atau empat kali lebih tinggi.
Itu selalu baik untuk berpikir bahwa Java dan Jakarta jelas merupakan pusatnya, tetapi Anda memiliki Sumatra yang Anda miliki Kalimantan, Anda memiliki Maluku dan Cetera. Dan ada pasar yang belum dimanfaatkan yang perlu Anda pikirkan . Misalnya, teman saya, ia memiliki perusahaan bola lampu. Jika Anda hanya berpikir Jakarta, Anda seperti, ya Tuhan, pasarnya sangat jenuh. Anda memiliki merek-merek ini dari negara lain seperti Phillips dan merek terkenal lainnya. Benar. Tapi dia berpikir bahwa, saya harus pergi ke Indonesia Timur di mana ada merek yang kurang terkenal dan dia dapat menaklukkan pasar di sana. Dia mendapatkan banyak keberhasilan dari cara berpikir itu. Jadi pasti pikirkan bagian lain dari Indonesia. Karena di situlah pasar yang belum dimanfaatkan berada.
Dan juga, untuk Otospector menggunakan penjual mobil dari, katakanlah di Maluku atau di mereka membeli mobil dari Jakarta, karena ini adalah pusatnya. Mereka membeli mobil dari jakarta dan mereka menjual di sana dengan margin yang lebih tinggi. Dan itu juga sesuatu yang kita pikirkan, jika kita dapat menciptakan kepercayaan ini dan orang -orang dari Kalimantan atau Sumatra, mereka dapat membeli mobil dari Jakarta, mengetahui bahwa itu telah diperiksa oleh inspektur dan memiliki perlindungan garansi. Kita bisa mendapatkan kebutuhan di sana untuk lebih banyak mobil dan semacam merampingkan proses.
Jeremy AU: [00:25:31] Otospector benar -benar melakukan sesuatu yang istimewa untuk mengubah seluruh pengalaman mobil bekas untuk semua orang Indonesia. Apa saus rahasia Anda dalam mengubah pembelian, inspeksi, dan pengalaman keseluruhan ini untuk orang Indonesia?
Jeffrey Andika: [00:25:48] Apa yang kami coba berikan, atau apa yang kami coba lakukan adalah memberikan ketenangan pikiran. Pada dasarnya, ketika membeli mobil bekas karena ketika Anda melihat negara -negara yang lebih maju seperti AS, mereka memiliki inspeksi rutin yang diamanatkan oleh pemerintah, misalnya inspeksi tahunan. Tidak seperti itu di Indonesia. Dan Inggris, misalnya, saya berbicara dengan salah satu teman saya di Inggris dan dia mengatakan kepada saya jika Anda membeli mobil bekas di Inggris dan mobil itu mogok dalam tiga bulan, ada undang -undang yang memungkinkan Anda mengembalikannya ke dealer. Dan tidak ada hukum seperti itu di Indonesia.
Pasar mobil bekas hampir tidak diatur. Jadi, Anda memerlukan perusahaan independen dan tepercaya yang membantu Anda mengeluarkan mobil yang baik dari mobil yang jelek. Kami ingin menyediakan itu. Seperti yang saya katakan, saudaraku, dia tidak pernah membeli mobil bekas karena dia takut. Kami ingin menyelesaikan masalah kepercayaan itu. Dan orang -orang berpikir, oh, dealer mobil bekas ini scammers. Dan saya tahu itu tidak benar. Dan mungkin kita bisa menjadi jembatan tepercaya antara pembeli dan penjual mobil bekas dan membuat transaksi itu terjadi jauh lebih aman dan lebih nyaman.
Jeremy AU: [00:27:07] Apa yang paling Anda sukai untuk terus membangun di Otospector di tahun mendatang?
Jeffrey Andika: [00:27:14] Kami sangat senang karena kami telah menjadi layanan inspeksi nomor satu. Dan kami mulai mendapatkan kepercayaan dari dealer mobil bekas ini, dealer mobil bekas independen. Dan dealer mobil bekas ini, mereka pada dasarnya mendominasi pasar mobil bekas di Indo. Berdasarkan penelitian kami, sekitar 80% berasal dari dealer ini. Setelah kami membangun jaringan dealer kami dan kami dapat membangun platform di mana orang dapat membeli mobil bekas, mobil bekas bersertifikat dan dilindungi oleh garansi. Dan saya sangat senang membangun platform itu dan memberi orang asuransi ketika mereka membeli mobil bekas.
Jeremy AU: [00:27:54] Bisakah Anda berbagi kisah sukses yang Anda dengar atau testimonial pelanggan?
Jeffrey Andika: [00:27:58] Ada banyak, dan itu pasti sesuatu yang membuat saya terus maju ketika itu benar -benar sulit. Salah satu hal yang saya pelajari adalah saya menyaksikan Jeff Bezos dari Amazon ini adalah "Ketika Anda membangun perusahaan, Anda harus fokus pada pelanggan Anda, menjadi pelanggan yang fokus dan selalu berusaha membangun produk Anda berdasarkan umpan balik pelanggan Anda." Dan itulah yang saya lakukan.
Jadi, bahkan sebelum tidak ada staf layanan pelanggan, saya biasa melakukan semua survei pelanggan karena saya ingin tahu bagaimana orang apa pengalaman mereka. Dan itu pasti membantu saya, katakanlah satu pelanggan dari Kalimantan, ia membeli mobil dari Jakarta tanpa melihatnya. Dia hanya mempercayai layanan inspeksi. Dan kemudian dia memesan Otospector, mendapatkan laporan di email. Begitu mereka melihat laporan itu, itu terlihat bagus. Dan dia mendapat garansi satu bulan. Dia baru saja mengirim mobil dari Kalimantan dan itu menyelamatkannya. Saya tidak tahu, jutaan rupiah. Waktu baginya untuk terbang bolak -balik dan uang. Dan dia, dia mendapatkan mobil impiannya dan itu pasti sangat, sangat memuaskan.
Jeremy AU: [00:29:14] Itu luar biasa. Terima kasih banyak, Jeffrey telah berbagi cerita Anda. Saya pikir begitu banyak orang yang benar-benar beruntung memiliki layanan Anda dan membantu mereka menghilangkan risiko pembelian yang berisiko dan juga membantu mereka dapat melakukan perjalanan antara keluarga dan pekerjaan